Le nouveau modèle double usage DR-Z4S de Suzuki incarne parfaitement la philosophie « Prête à tout » de la marque. Conçue pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle sur tous types de terrains, cette moto permet aux conducteurs d’explorer aussi bien la route que le hors route avec confiance et style. Puisant ses origines dans un design éprouvé, la DR-Z4S a été modernisée avec les dernières technologies et un design esthétique double usage, assurant ainsi sa distinction et sa pérennité dans sa catégorie.
Voici une explication détaillée des différents systèmes et technologies présents sur la Suzuki DR-Z4S 2025
1. Sélecteur de Mode de Conduite Suzuki (SDMS)
Le SDMS (Suzuki Drive Mode Selector) permet au conducteur de personnaliser l’expérience de conduite en fonction des conditions de la route ou de son style de conduite. Ce système ajuste les paramètres du moteur et de la gestion électronique pour offrir différentes performances. Par exemple, il peut être utilisé pour maximiser l’efficacité sur des routes glissantes ou pour offrir des performances sportives sur une route sèche. Cela améliore à la fois la sécurité et le plaisir de conduire en offrant plus de contrôle et de souplesse.
2. Système Antipatinage Suzuki (STCS)
Le STCS (Suzuki Traction Control System) est un système qui aide à maintenir une bonne adhérence, surtout sur des surfaces glissantes ou irrégulières. Le modèle DR-Z4S/SM intègre un mode G (Gravier), spécialement conçu pour améliorer les performances tout-terrain. Ce mode ajuste la gestion de la traction afin de réduire le patinage sur des surfaces meubles comme le gravier, permettant une conduite plus stable et contrôlée.
3. ABS (Système de Freinage Antiblocage)
Le système ABS (Anti-lock Braking System) est une technologie de sécurité qui empêche les roues de se bloquer lors d’un freinage brusque, permettant au conducteur de maintenir la maîtrise de la direction. Sur la DR-Z4S, c’est le premier modèle de production de Suzuki à proposer un ABS qui peut être désactivé, offrant ainsi plus de flexibilité pour les conditions tout-terrain ou lors de freinages en virage. Le mode Rear ABS OFF désactive spécifiquement l’ABS de la roue arrière, ce qui peut être utile pour les manœuvres tout-terrain où un freinage plus contrôlé de l’arrière est souhaité.
4. Système d’Accélération à Commande Électronique
Le système Ride-by-Wire de Suzuki permet de contrôler l’accélérateur de manière électronique plutôt que mécanique. Cela signifie qu’il n’y a pas de câble physique reliant la poignée d’accélérateur au moteur. Ce système assure une réponse plus fluide et précise, réduisant ainsi les risques de variations brutales dans l’accélération. De plus, il permet de mieux ajuster le jeu de l’accélérateur et de garantir une gestion plus fine de la puissance, améliorant la maniabilité et la réactivité de la moto.
5. Système Easy Start de Suzuki
Le système Easy Start permet un démarrage rapide et simple du moteur en appuyant simplement sur le bouton du démarreur. Ce système élimine le besoin de tenir un bouton pendant plusieurs secondes ou d’effectuer d’autres manœuvres complexes, facilitant ainsi l’allumage du moteur, en particulier dans des situations où une rapidité d’action est cruciale (comme en tout-terrain ou lors de situations de démarrage rapide).
Ces systèmes combinés contribuent à améliorer la sécurité, le confort, et les performances de la Suzuki DR-Z4S/SM, qu’il s’agisse de conduite sur route ou en terrain difficile.
Phare à DEL pour un éclairage Brillant et Net
Le phare à DEL de la DR-ZS combine les feux de route et de croisement dans un seul module lumineux. Les clignotants avant et arrière, également à DEL, sont conçus pour être très visibles.
Les nouveaux feux arrière et feux de plaque d’immatriculation à DEL sont compacts.
Écran à ACL intuitif
Le nouveau tableau de bord à cristaux liquides offre un affichage clair et facile à lire, présentant des informations essentielles sur le fonctionnement en temps réel. Il permet également un réglage simple et rapide des paramètres du Système d’Information et de Réponse S.I.R.S.
Fourches KYB et Cadre Twin-Spar
La DR-Z4S est équipée d’une fourche avant inversée KYB à grand débattement, ajustable, et d’une suspension arrière KYB entièrement réglable, offrant ainsi une excellente performance et un confort optimal en tout-terrain.
Le nouveau cadre à double longeron en acier tubulaire combine robustesse et agilité. Il est conçu pour résister aux conditions difficiles tout en offrant une maniabilité réactive et précise, conforme aux attentes du pilote.
La DR-Z4S redéfinit les motos tout-terrain avec un design minimaliste alliant performance et modernité. Conçue pour offrir confort et confiance, elle permet aux motocyclistes d’explorer sans limites grâce à ses lignes épurées et ses composants fonctionnels. Son moteur monocylindre de 398 cm³ à quatre soupapes et double arbre à cames délivre une puissance douce et contrôlable, idéale pour la route ou les sentiers. La DR-Z4S incarne une nouvelle ère de motos double usage, offrant une conduite fluide et exaltante, prête à conquérir chaque terrain.
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