Le moteur Patriot 650 dévoilé en 2020 avec la gamme de motoneiges MATRYX est basé sur l’architecture du moteur Patriot 850 de Polaris, mais il s’agit d’une version à plus petit alésage. Il a la même course que le 850 et, bien que le vilebrequin soit très similaire, il porte un numéro de pièce différent en raison de quelques différences dans sa conception. Ceci dit, le Patriot 650 utilise la même stratégie de montage du moteur que le 850 pour l’isolation des vibrations et la cohérence de l’alignement de la courroie d’entraînement.
Le Patriot 650 offre tout ce que les motoneigistes adorent du Patriot 850 avec plusieurs autres avantages
En fabriquant une version à plus petit alésage de son moteur 850, qui a maintenant fait ses preuves, Polaris a cherché à offrir un grand nombre des avantages que procurent les moteurs à 4 temps dans un format plus compact et plus efficace. Leur stratégie consiste à offrir tous les avantages d’un moteur à deux temps par rapport à un moteur à quatre temps (légèreté, coût moindre, complexité réduite) et à le régler de manière à ce qu’il offre une économie de carburant comparable à bas et moyen régimes. Le Patriot 650 a été conçu pour offrir une durabilité exceptionnelle et un fonctionnement souple et silencieux, et il est calibré pour fonctionner au mieux avec du carburant à indice d’octane 87, ce qui représente une économie considérable pour les conducteurs qui parcourent beaucoup de kilomètres.
Étonnamment, lorsque vous pilotez avec une motoneige Polaris à moteur Patriot 650, vous remarquez que le couple à bas régime est très proche de celui du moteur Liberty 800. C’est tout aussi vrai quand on regarde les spécifications du Patriot 650.
Comparativement au moteur Liberty qu’il a remplacé, le Patriot 650 offre :
- Une consommation de carburant améliorée de 60% à partir de 25 mi/h (40 km/h)
- Une consommation de carburant améliorée de 22% à 70 km/h
- Une puissance améliorée de 10%
- Un couple amélioré de 14%
- Consommation d’huile réduite de 10%
Bref, le nouveau Patriot 650 propose de meilleures performances et un meilleur rendement sans pour autant consommer plus de carburant. Il est également plus abordable en termes de coût de possession.
Pour les pilotes qui veulent plus de puissance et un plaisir bonifié comparativement à une motoneige Polaris 600 sans vouloir la puissance exceptionnelle du Patriot 850, le Patriot 650 offre l’équilibre parfait. Le simple fait que ce moteur soit calibré pour fonctionner avec de l’essence à indice d’octane 87 est un attrait majeur, surtout qu’il n’exige aucun compromis en matière de performances.
Ce n’est pas surprenant que les motoneiges à moteur Patriot 650 soient si populaires. Venez en apprendre plus dès aujourd’hui!