Arctic Cat

M 8000 ALPHA ONE 154 2019

Motoneiges

16 949$CAD

  • M 8000 ALPHA ONE 154
  • M 8000 ALPHA ONE 154

*En cas de divergence entre le prix ou la description en magasin et internet, celui en magasin prévaudra. 

*Photo à titre indicatif 

AlimentationInjection électronique double
Cylindrée (cc)794
Largeur de la chenille15 po
Nombre de cylindre(s)2
Suspension arrièreALPHA-ONE Rear Suspension / FOX FLOAT QS3 / FOX FLOAT 3 QSL
Suspension avantArctic Mountain Suspension (AMS) / FOX FLOAT 3 QS3
Système de refroidissementLiquide
Type de moteur2 temps
Type de skiProClimb - 7 G2
Alésage85mm
Capacité du réservoir à carburant11.7 g
Course70mm
Hauteur50 po
Hauteur des crampons (chenille)3.00 po
Largeur42.5 po
Longueur132.3 po
Poids437 lbs

NOUVELLE PLATEFORME ASCENDER AVEC PANNEAUX DE CARROSSERIE DE MONTAGNE DE PROCHAINE GÉNÉRATION

La plateforme AscenderMD ouvre une toute nouvelle voie d’attaque en montagne. Les marchepieds sont de 2,54 cm (1 po) plus étroits que dans les modèles précédents et le profil global est de 10 % plus étroit pour une meilleure performance à flanc de montagne, une meilleure aération et une conduite plus aisée en neige profonde. La forme révisée du carter inférieur permet au conducteur de poser les pieds 5 cm (2 po) plus en avant, offrant encore plus d’options ergonomiques pour la conduite. L’arbre de transmission est abaissé de 2,86 cm (1,125 po), permettant de diminuer de 9,7º l’angle d’approche, ce qui améliore la maniabilité et permet de conduire debout dans la neige. L’ajustement et le fini améliorés avec des panneaux de carrosserie monopièces simples à poser et enlever facilitent l’accès au compartiment moteur et donnent un style Arctic Cat distinctif.

 

POINT PIVOT CENTRAL

Avec sa seule et unique ''rail'', que ce soit sur une surface de sentier ou de montagne  le pivot central permettra à la chenille de se comporter selon les besoins.

 

 

ARBRE DE TRANSMISSION ABAISSÉ DE 2,86 CM (1,125 PO)

Comme la Mountain Cat 2017, cette M 8000 Sno Pro 2018 de prélancement est dotée de l’arbre de transmission abaissé de 2,86 cm (1,125 po). Le dégagement accru de 7,6 cm (3 po) entre la chenille et le tunnel nous permet d’utiliser des pignons d’entraînement de huit dents sur ce modèle, ce qui donne un angle d’approche plus plat et améliore la flottabilité et la maniabilité. En outre, vous verrez aussi une énorme différence dans votre maniement de la machine. Cette mise à niveau assure un transfert plus efficace de la puissance à la neige, vous donnant plus de puissance dans les pentes, les découpages, à flanc de montagne ou dans l’arrière-pays.

 

SUSPENSION AVANT ARCTIC MOUNTAIN AVEC AMORTISSEURS FOX FLOAT 3 EVOL

La suspension avant Arctic Mountain (AMS) rassemble tous les éléments essentiels. Le ski de montagne ProClimb-7 est large de 17,8 cm (7 po) à son extrémité et se rétrécit à 16,5 cm (6,5 po) au milieu, améliorant votre habileté à sculpter la neige. Les tiges à montant simple à profil incliné contribuent à réduire le poids de la motoneige tout en maximisant la qualité et la robustesse. Les amortisseurs de qualité supérieure FOX FLOAT® 3 EVOL sont légers et offrent les mêmes réglages simplifiés et caractéristiques d’absorption que l’amortisseur FLOAT 3, mais avec une résistance accrue à l’affaissement et moins de « roulement » dans les virages grâce à l’ajout du réservoir d’air EVOL.

 

SUSPENSION ARRIÈRE FLOAT-ACTION AVEC AMORTISSEURS AVANT FOX FLOAT 3 EVOL ET AMORTISSEURS ARRIÈRE FOX FLOAT 3 EVOL R

La suspension arrière FLOAT-ACTION est dotée de glissières dont le poids à été réduit de 0,566 kg (1,25 lb), procurant ainsi un débattement optimal de la suspension et un confort accru en toutes conditions de conduite. La suspension FLOAT-ACTION intègre une géométrie spécifique à la performance en montagne tout en fournissant une tension constante de la chenille. Les amortisseurs de skis et de chenille avant FOX FLOAT® 3 EVOL, tout comme les amortisseurs de chenille arrière FOX FLOAT 3 EVOL R, ont été mis au point dans un design léger offrant les mêmes réglages simplifiés et caractéristiques d’absorption que l’amortisseur FLOAT 3, mais avec une résistance accrue à l’affaissement et moins de « roulement » dans les virages grâce à l’ajout du réservoir d’air EVOL.

 

SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ARCTIC DRIVE AVEC POULIE D'ENTRAÎNEMENT TEAM RAPID RESPONSE II ET POULIE MENÉE TEAM RAPID RESPONSE BOSS

Le système d’entraînement Arctic combine une poulie d’entraînement TEAM Rapid Response II et une poulie menée Rapid Reaction BOSS pour assurer des changements de vitesse souples, une suprême performance et une durabilité maximale, une grande fonctionnalité et une réduction du poids. La nouvelle poulie d’entraînement Rapid Response II comprend un roulement à rouleaux sur l’arbre qui permet l’autoréglage de la tension de la courroie et assure une performance constante sans réglages manuels. Elle permet également une réduction de 12,5 % du rapport de départ réel (tout en maintenant le rapport supérieur) pour un engagement plus souple et une plus faible usure de la courroie à des vitesses de départ, la force étant plus également répartie pour réduire la pression sur la courroie. Cette conception est propre à Arctic Cat.

 

SKIS PROCLIMB - 7

Le nouveau ski de montagne ProClimb-7 fait 17,8 cm (7 po) à son extrémité et se rétrécit à 16,5 cm (6,5 po) au centre. Les skis plus larges améliorent vos capacités de sculpter la neige et préviennent le freinage involontaire en descente de pente. Un amortisseur de ski plus large comprenant un essieu et un verrou plus longs augmente l’ajustabilité latérale.

 

                       POWERTRAIN SPECIFICATIONS

Drive Clutch TEAM Rapid Response II
Driven Clutch TEAM Rapid Reaction BOSS
Drive System Arctic Mountain Drive System
Brakes Stealth Hydraulic Master Cylinder w/lightweight caliper
Clutch Calibration (ft.) 6,000-8,000
Gearing 19/50
Chain Pitch 96
Track Drive Sprocket 7 tooth, 3.5 pitch, exvolute
Reverse Push-button Engine